総武線快速・総武緩行線は何が違う？どこからどこまで？解説します

こんにちは、わちログ(@wachilog)です。

総武線と聞いてみなさん、どんな駅やどんな車体を思い浮かべるでしょうか？
中央線沿線に住んでいる方は、黄色いラインの入った車体が。
千葉方面に住んでいる方は、黄色いラインの車体もブルーのラインの車体もイメージするのではないでしょうか？

総武線は三鷹駅、東京駅行き2つあるのになんでどっちも総武線と呼ばれてるんだろ？違いは何？

といった疑問を調べたので解説していきたいと思いますよ！

三鷹発は中央・総武線（総武緩行線）、東京駅発は総武線快速/総武本線です

早速答えをまとめると以下！

名称	中央・総武線 (総武緩行線)	総武線快速	総武本線
車体
始発駅	三鷹	東京	東京
経由駅	御茶ノ水、錦糸町	錦糸町	錦糸町、千葉
終着駅	千葉	千葉	銚子

中央・総武線（総武緩行線）は三鷹〜御茶ノ水までが中央線本線、御茶ノ水〜千葉が総武本線

まず中央・総武線（総武線緩行線）から。

中央・総武線は三鷹〜千葉駅間を走る各駅停車。

「中央・総武線」と2つの路線名が続いていますが、これは三鷹〜御茶ノ水までが中央本線、御茶ノ水〜千葉までが総武線のためです。
御茶ノ水〜錦糸町駅の間は総武本線支線と呼ばれているようです。

総武線快速と総武本線は何が違う？

さて、続いて総武線快速と総武本線について。
総武線快速と呼ばれる区間は東京駅〜千葉駅。

総武本線と呼ばれる区間は東京駅〜銚子駅。
ですが、案内板などは千葉〜銚子間を総武本線と記載しています。

銚子駅は千葉の最東端にあります。
銚子電鉄や日本一日の出の早い、犬吠埼があるところでも有名です。

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2018年3月5日

なんでこんな沿線になった？現在の総武線に至る歴史をざざっと解説！

総武線は1889年に設立された「総武鉄道株式会社」が前身になります。
最初は市川駅〜佐倉駅間が開通し、徐々に延伸されて今の形になっています。

ということで、今の総武線に至るまでの歴史をざざっと見ていきます！
（細かいところは端折っているのご了承ください）

▼地図中の番号が開業した区間の順番です

総武線は明治10年後半におきた民営鉄道建設ブームを受け、1889年に総武鉄道株式会社が設立されたことが発足になります。

1894年に市川〜佐倉間が開通したのを皮切りに、1904年までには「錦糸町」、「両国橋」まで延伸されました。
関東大震災前までは、総武線は両国駅がターミナル駅でした。

両国駅の側には隅田川が流れています。
当時は隅田川を渡る東京市電（路面電車）に乗車する人が多いため、これを緩和する為に御茶ノ水、中野まで延伸を計画したようです。

▼両国駅の場所はここ！

関東大震災を挟み1932年には御茶ノ水〜両国間、翌1933年に御茶ノ水〜中野間が開通しています。

第2時世界大戦後

戦後の1964年には、首都圏の輸送量増強を目的にした「通勤五方面作戦」というプロジェクトが発足。
総武本線の「東京－千葉」の地下新線の開通、中央本線の「中野ー三鷹」の複々線化の延伸が計画されます。

当時の総武線は混雑率が312%、中央線快速が279%もあったそうです！

1969年に「中野ー三鷹」間の複々線化延伸が完了。
現在の中央・総武線になります。

ちなみに立川までも複々線化は予定されていたようですが、未だ実現せず

1972年に「東京ー錦糸町」の地下トンネル区間が開通し、同時に津田沼まで複々線化も実現しました。
ここで現在の「総武線快速」が開業したことになります。

まとめ

以上、総武線について色々とまとめてみました！
歴史を見ると徐々に開通していったのがわかって面白いですね。

名称	中央・総武線 (総武緩行線)	総武線快速	総武本線
車体
始発駅	三鷹	東京	東京
経由駅	御茶ノ水、錦糸町	錦糸町	錦糸町、千葉
終着駅	千葉	千葉	銚子