日暮里・舎人ライナーの朝の混雑は?沿線利用者に聞いてみました

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ここでは、通常時の朝の通勤混雑の口コミを掲載しています。災害時などに生じる運転見合わせなど、最新の運行情報を見たい場合はこちらを御覧ください。

こんにちは、わちログ(@wachilog)です。

足立区の見沼代親水公園から荒川を渡って西日暮里・日暮里まで続く日暮里・舎人ライナー

ここではそんな日暮里・舎人ライナーの朝の混雑の様子を掲載しています。
日暮里・舎人ライナーのもっとも混雑する区間(2018年度)は、日暮里方面の

赤土小学校前→西日暮里:187%

となっています。
国土交通省によると混雑率の目安としては

  • 180%で折りたたむなど無理をすれば新聞を読める。
  • 200%で体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。

とあります。

わちログ
混雑で有名な東急田園都市線が185%、東京メトロ東西線が199%という数字を見ると、かなり混雑しているということがわかりますね。
この記事では・・・

  • これから日暮里・舎人ライナーを利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう?
  • どこから混雑するんだろう?

という疑問に答えていこうと思いますよ!

ちなみに・・・
ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。
乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。
※コメント欄はページの下部にあります

▼その他の都営線の混雑記事はこちら!

路線名 混雑率
混雑区間
大江戸線 157%
中井→東中野
三田線 156%
西巣鴨→巣鴨
新宿線 153%
西大島→住吉
浅草線 129%
本所吾妻橋→浅草

都営地下鉄の混雑記事まとめを見る

始発駅は?女性専用車両はある?日暮里・舎人ライナーの基本情報

最初に日暮里・舎人ライナーの基本データを見てみましょう!

車両数 5両
女性専用車両 なし
通勤時の
運行間隔
(日暮里行き)
6時台:3,4分に1本
7時台:3,4分に1本
8時台:3,4分に1本
9時台:4分に1本
7時台、8時台が運行本数のピーク
始発駅 見沼代親水公園
舎人公園(朝5時台のみ)
日暮里
時刻表
リンク
日暮里・舎人ライナー

日暮里・舎人ライナー(日暮里方面の)の混雑の様子

わちログ
赤土小学校前→西日暮里の区間が最も混み、混雑率は187%です。

日暮里方面の混雑まとめ


日暮里方面の混雑まとめ

  • 舎人駅(始発駅の次)から座席はすでに埋まっている
  • 1.西新井大使西駅でほぼ満員になり、2.扇大橋駅からは身動きが取れないようになり乗車できない人も出てくる。
  • 最も混んでいる「3.赤土小学校前駅4.西日暮里駅」間は片足立ち、つま先立ち、宙に浮くこともしばしば。

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日暮里方面の混雑する時間帯は7時〜8時

駅名 ピーク時間帯
見沼代親水公園 7:10〜8:10
舎人 7:15〜8:10
舎人公園 7:15〜8:10
谷在家 7:20〜8:10
西新井大師西 7:20〜8:10
江北 7:20〜8:20
高野 7:25〜8:20
扇大橋 7:25〜8:20
足立小台 7:25〜8:25
熊野前 7:30〜8:25
赤土小学校前 7:30〜8:25
西日暮里 7:30〜8:30
日暮里 7:35〜8:30

東京交通局「地下鉄関連情報 混雑の見える化より」

わちログ
西日暮里・日暮里で乗り換える人がほとんどだからか8時前半までがピークのようですね。

日暮里方面の混雑の動画

日暮里方面の口コミ

舎人駅→日暮里駅
■乗車する時間帯は?
8:10
■混雑する区間は?
赤土小学校前〜西日暮里間が特に混雑します。私が乗る舎人駅は始発である見沼代親水公園駅の次の駅になりますが、座席はすでに埋まっていて、それから徐々に人が増え5つ目目の駅の「西新井大使西」くらいではほぼ満員に、その後だんだん肩がふつかるくらいの混雑になり扇大橋からは身動き取れないような状態になります。さらに赤土小学校前では寿司詰め状態になりまが、次の西日暮里駅で降りる人が多いので、一番酷い寿司詰め状態は赤土小学校前から西日暮里駅までの一駅のようです。
■混雑が解消される区間は?
西日暮里駅で約半分くらいの人が降ります。それでもまだ混んでいると言える状態ですが、西日暮里〜終点の日暮里の1区間はストレスの度合いは減ります。
江北駅→西日暮里駅
■乗車する時間帯は?
7:30
■混雑する区間は?
扇大橋駅から西日暮里駅。
扇大橋駅で待っていても、乗車できない人が出てきます。また、扇大橋駅でホームドアとライナーのドアの間に挟まれている人を時々見かけます。
込み具合は、乗客同士が密着していて、身動きできない程混んでいます。
網棚が無い車両では、立っている乗客が手荷物を持って乗っているため、人のカバンが邪魔に感じることもあります。
■混雑が解消される区間は?
西日暮里駅から日暮里駅
赤土小学校前→西日暮里
■乗車する時間帯は?
07:30頃
■混雑する区間は?
自分が乗車している区間が最も混んでいる。乗るがやっとで、片足立ち、つま先立ち、宙に浮くこともしばしばある。椅子に座っている方がうらやましいを通り越して憎らしく思えてくる時が多々ある。椅子の設置スペースがなければどんなに楽に乗れるのだろうと思わない日はない。四季に関係なく社内は悶々とした熱気があるため気分が悪くならないよう事前準備として体調を整える必要がある珍しい路線であるといわざるを得ない。
■混雑が解消される区間は?
降りるまでは解消されないので、混雑解消される駅がわかりません。

日暮里・舎人ライナー沿線の住みやすさも聞いてみました

女性
地域としては日暮里・舎人ライナー沿線が開通して都心への通勤が格段に便利にはなり、街もも開発されスーパーなどのお店が増えて住みやすくなりました。ただその分年々乗車率が増えて車両を増やしていますが追いついていない状態です。混雑が顕著になってくる扇大橋駅以降では、ホームで電車を何本か見送る必要があるくらいなので、電車通勤に関してはラッシュは覚悟しなくてはいけない地域です。
女性
日暮里駅まで20分以内で行けるため、都心への通勤は楽です。また、沿線にはスーパーマーケットやホームセンターも多くあり、生活するには便利です。
食品の物価も比較的安く、買い物もしやすい地域だと思います。
男性
土地や家賃はお得感があり、お勧めではありますが、交通インフラ、特に輸送力が弱いのでその辺のバランスを苦に思うことなく過ごせる方は住みやすいといえるでしょう。

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2019.07.07
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写真 山手線 京浜東北線 京浜東北線 埼京線 南武線 武蔵野線 横浜線 丸ノ内線 田園都市線 東横線 小田急線 都営大江戸線 つくばエクスプレス
路線名 山手線内回り 山手線外回り 京浜東北線・根岸線
(大宮発)
京浜東北線・根岸線
(大船発)
中央線 埼京線 上野東京ライン 南武線 武蔵野線 横浜線 東西線 丸ノ内線 田園都市線 東横線 小田急線 大江戸線 つくば
エクスプレス
混雑区間 新大久保

新宿
上野

御徒町
川口

赤羽
大井町

品川
中野

新宿
板橋

池袋
宮原

大宮
武蔵中原

武蔵小杉
東浦和

南浦和
小机

新横浜
木場

門前仲町
新大塚

茗荷谷
池尻大橋

渋谷
祐天寺

中目黒
世田谷代田

下北沢
中井

東中野
青井

北千住
混雑率
(2017年度データ)
160% 153% 176% 186% 184% 185% 166% 189% 170% 169% 199% 165% 185% 168% 194% 157% 165%
沿線の賃貸

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